Характеристики на задвижващите функции в стругове за метал

Feb 12, 2026

Остави съобщение

Въз основа на процесите на обработка на стругове, следните изисквания се прилагат за задвижването и контрола на малки и средни{0}}стругове:

 

1. За да се гарантира икономичност и надеждност, асинхронният двигател с -катерица обикновено се избира като основен задвижващ двигател. Механичната промяна на скоростта обикновено се използва, за да се изпълнят изискванията за диапазон на скоростта.

 

2. Стартирането и спирането на двигателя на шпиндела трябва да се контролира автоматично. Повечето малки и средни-стругове използват директен старт. Когато капацитетът на двигателя е голям, обикновено се използва YY-делта старт с намалено напрежение. Механично или електрическо спиране обикновено се използва за постигане на бързо спиране.

 

3. За рязане на резба шпинделът трябва да може да се върти напред и назад. При малките стругове въртенето напред и назад на шпиндела се постига чрез въртене напред и назад на главния задвижващ двигател. Когато капацитетът на главния задвижващ двигател е голям, обикновено се използва електромагнитен фрикционен съединител за постигане на въртене напред и назад на шпиндела.

 

4. Трябва да се осигури охлаждаща помпа за охлаждане на режещия инструмент и детайла по време на струговане. Охлаждащата помпа трябва да се върти само в една посока и е свързана с двигателя на шпиндела.

 

5. Контролната верига трябва да има необходимата защита за безопасност и надеждно локално осветление.

Изпрати запитване